SMC雙作用氣缸安裝方式,SMC圖片

功能特點:

上述的調速回路，主要適用於外負載變化不大且氣壓缸動作的準確性和平穩性要求不高的場合。如果要求氣壓缸具有準確而平穩的運動速度時，就應考慮采用比例流量閥加負反饋來提高控製性能,或者采用氣液相結合的調速方式，以消除氣體可壓縮性所帶來的不良影響。

內置磁環D內置磁環

形式-氣壓式

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩衝,杆端外螺紋,無防護套

擺動底座-無底座

杆端安裝件-無支件

磁性開關型號-無磁性開關

安裝形式B基本型(兩側帶凸台)

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程25氣缸行程 25mm

氣缸追記號A氣緩衝,杆端外螺紋,無防護套

雙作用氣壓缸的雙向調速回路，一種采用兩個單向節流閥進行雙向調速的回路;另一種是在換向閥的兩個排氣口上安裝兩個排氣節流閥,進行雙向調速的回路。這兩種雙向調速回路都是排氣節流調速回路,其調速性能基本相同，此成本比較低。

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往複滑動，缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞杆用壓鉚鏈接，不用螺母。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩衝機構。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

SMC雙作用氣缸安裝方式,SMC圖片