供應:日本SMC液壓氣缸,smC雙作用汽缸(1)體積小,輕巧;(2)側麵負載抵抗力強;(3)扭力抵抗力強;(4)不回轉精度高;(5)導向杆軸承有滑向軸承和球軸承可以選擇;(6)有4種安裝方式,2麵接管位置可供選擇。日本SMC液壓氣缸,smC雙作用汽缸
供應:日本SMC液壓氣缸,smC雙作用汽缸
常用的SMC雙作用氣缸
如果用SMC規格的我大概回答你下。CM係列圓缸,缸徑20-40的。拉杆缸CA1係列,缸徑40-100,MB係列的缸徑32-100。大氣缸CS1係列,缸徑125-300.薄型氣缸CQ係列,缸徑12-200.其實還有很多類型的是雙動的,如針型缸CJ的,C85,C95的歐標缸,CY1係列無杆缸
MB-Z係列氣缸的配置要求
MB-Z 係列 氣缸/標準型 單杆雙作用
●由於缸蓋形狀的改變,*大減輕10%
●設定了杆端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (MDB-Z係列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)
字段描述 字段取值 取值描述
內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 F 杆側法蘭型
缸徑 63 缸徑 63mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 55 55
氣缸追記號 - 無防護套,氣緩衝
行程調整標記 - 無
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 無防護套,氣緩衝
附件1 - 無
附件2 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂製規格 - 標準
導杆氣缸安裝使用說明:
(1)不要將手指或手放入端板與缸體中間加壓
(2)在活塞範圍內使用,本氣缸設有孔口,不使用速度控製閥的場合,有可能超過使用活塞速度,超過速度範圍使用的話,會導致氣缸破損或壽命降低,安裝速度控製閥進行速度調整,在限製範圍內使用。
(3)注意垂直安裝時的控製速度,垂直使用的場合,負載率變大的話,控製速度有可能超過速度控製閥的控製速度(急速伸出),此種場合,使用雙速度控製閥。
(4)活塞杆和導杆的滑動部位不要被劃傷或劃出凹痕密封件損傷會造成漏氣或動作不良
(5)主體、端板的安裝麵上不能有磕碰、傷痕、安裝麵的平麵度會變差,滑動阻抗會增加,在端板上安裝的工件、金屬件等的平麵度較差的話,會增加滑動阻抗。
供應:日本SMC液壓氣缸,smC雙作用汽缸