AS係列SMC速度控製閥結構原理圖展示SMC速度控製閥AS係列作用SMC 速度控製閥AS係列是由單向閥和節流閥並聯而成的流量控製閥,常用於控製氣缸的運動速度,故稱為速度控製閥應盡量靠近氣缸安裝,以提高控製,否則,響應時間過長,氣缸速度有可能難於控製。當氣缸速度控製閥之間的配管容積大於氣缸容積時,就很難控製氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控製越難。
AS係列SMC速度控製閥結構原理圖展示
SMC速度控製閥AS係列作用
SMC 速度控製閥AS係列是由單向閥和節流閥並聯而成的流量控製閥,常用於控製氣缸的運動速度,故稱為速度控製閥。
下圖分別是SMC AS係列排氣節流、進氣節流速度控製閥以及萬向型和大流量直通型調速閥的結構原理圖。
下圖為速度控製閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節流方式,換向閥通電後,氣缸進氣側的單向閥開啟,向氣缸無杆腔快速充氣,有杆腔的氣體隻能經排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。這種控製方式,活塞運行穩定,是zui常用的回路。而右側的回路則為進氣節流方式,進氣側單向閥關閉,排氣側單向閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,故這種節流方式很難控製氣缸的速度達到穩定。般隻用於單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控製。SMC AS係列速度控製閥係列和分類
SMC 速度控製閥的種類繁多。按安裝方式,有直接安裝型(接頭體靠螺紋連接在氣缸通口上,另端為快換接頭或配管)和麵板安裝型(將調速閥固定在麵板上,氣路連接為快換接頭)。按氣體流動方向,有直通式(進出口在條線上)、彎頭式(進出口方向成90°)和萬向型(出口方向可繞進口方向轉動)。按閥體材質分,有金屬閥體和樹脂閥體。按功能分,有標準型,帶殘壓釋放閥的形式(AS□FE係列)不鏽鋼閥體形式(AS□FG係列,可用於耐腐蝕的環境中)、低俗控製用的形式(AS□FM係列、10~50mm/s)/潔淨環境用的形式(AS□FPG、AS□FPQ係列,用於潔淨室)、用選舉調節的形式(AS□1F-□D係列)、用工具調節的形式(AS□1F-□T係列)。此外還有雙向型速度控製閥ASD係列。帶導式單向閥的速度控製閥ASP係列。
SMC AS係列速度控製閥主要技術參數
參見SMC樣本。
SMC AS係列速度控製閥的選用
根據速度控製的氣缸缸徑和對氣缸速度變化範圍的要求,計算控製流量的範圍,然後從產品樣本上查節流特性曲線,選擇速度控製閥範圍的規格。即控製流量範圍應處於速度控製閥的節流特性曲線的流量範圍內,zui大控製流量應小於節流閥的全開時的流量。如希望均勻調節,則節流特性曲線宜為直線。
AS係列SMC速度控製閥結構原理圖展示
SMC AS係列速度控製閥的使用注意
1)安裝時,應事將配管吹淨,應確認閥的流動反向沒有裝反。
2)接頭螺紋用手擰上後,用工具再旋2~3圈,安裝力矩要適當。
3)管接頭螺紋上,般都已塗密封劑,通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊,密封劑會被擠出,應。
4)順時針旋轉調節手輪,節流閥是逐漸關閉的。使用時,應從全閉狀態逐漸打開,將氣缸調要求的速度。
5)速度控製閥的調節圈數不得超過給定值,以免損壞針閥。
6)萬向式速度控製閥,不宜用於經常回轉的情況
7)速度控製閥可能存在微漏,難於對氣缸進行低俗控製。同時,不得把速度控製閥當做截止閥使用。
8)應盡量靠近氣缸安裝,以提高控製,否則,響應時間過長,氣缸速度有可能難於控製。當氣缸速度控製閥之間的配管容積大於氣缸容積時,就很難控製氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控製越難。
>>>SMC AS係列調速閥型號列表
AS2200M-02-X214 AS2211F-02-10S AS3201F-02-08SN AS420-03-L ASV310F-02-08SK
AS2200-N01 AS2211F-02-10-S AS3201F-02-08ST AS420-04 ASV410F-01-08S
AS2200-N01-S AS2211F-02-10SK AS3201F-02-08S-X242 AS420-04-6-L ASV410F-01-10S
AS2200-N02 AS2211F-02-10ST AS3201F-02-08W2 AS420-04-L ASV410F-02-08S
AS2200-N02-SD AS2211F-02-10W2 AS3201F-02-08W2 AS4200-F04 ASV410F-02-10S
AS2201-01-F06 AS2211FE-01-06SK AS3201F-02-08-X214 AS4200F-04-10S ASV410F-03-08S
AS2201-01-F06S AS2211FE-01-10SK AS3201F-02-10 AS4200F-04-12S ASV410F-03-10S