詳細描述英國NORGREN手控閥和機械控製閥​
按鈕（帶罩）/彈簧 – 黑色 0,21 03 0414 02 03 8408 02 A, 13 G1/8 3/2
G1/8 3/2 滾輪杠杆/彈簧 0,21 03 0411 02 03 8408 02 A, 4
行車製動就是通過雙腔製動總閥來實現製動，
停車、駐車製動是通過手控閥來實現製動，
按鈕/彈簧 – 紅色 0,15 03 0406 02 03 8408 02 A, 12 G1/8 3/2
按鈕（掌型）/彈簧 – 紅色 0,29 03 0366 02 03 8408 02 A, 15 G1/8 3/2
當操縱按鈕閥時，氣壓通過排氣製動蝶閥的工作缸，
使工作缸內的氣活塞動作，從而帶動推杆使蝶閥閥片轉動90度，
關閉排氣軟管，使發動機排氣受阻，
發動機製動就是排氣製動，對於重型車來說，製動主要有行車製動；
停車、駐車製動、排氣製動。
高流速
輕型防腐蝕材料
按鈕（掌型）/彈簧 – 綠色 0,29 03 0367 02 03 8408 02 A, 15 G1/8 3/2
G1/4 965
發動機活塞動作降低，由於牽引力作用，所以車速就慢下來了。
G1/8 3/2 滾輪/彈簧 0,14 03 0402 02 03 8408 02 A, 2
驅動方式廣泛
工作環境溫度: 0°C ~ +70°C
殼體: 鑄鋁合金
端蓋: 鋁或玻璃纖維填充尼龍
密封件: 丁腈橡膠
接口尺寸 閥位功能 工作方式 kg 型號 維修件 圖號
G1/8 3/2 柱塞/彈簧 0,14 03 0400 02 03 8408 02 A, 1
按鈕（帶罩）/彈簧 – 綠色 0,21 03 0415 02 03 8408 02 A,
G1/8 3/2 單向脫扣裝置（重載）/彈簧 0,21 03 0294 02 03 8408 02 A,
手動閥 APB = All Ports Blocked COE = Centre Open Exhaust G1/8 3/2
按鈕/彈簧 – 黑色 0,15 03 0404 02 03 8408 02 A, 12 G1/8 3/2
排氣製動蝶閥是裝在發動機排氣軟管後麵，
僅應用於緊急停止閥

詳細描述英國NORGREN手控閥和機械控製閥​
介質:經過濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣
工作壓力:zui高 10 bar
13 G1/8 3/2 按鈕（帶罩）/彈簧 – 紅色 0,21 03 0416 02 03 8408 02 A, 13 G1/8 3/2
 按鈕/氣控 – 黑色 0,22 03 0408 02 03 8408 02 D, 12
手控閥是汽車行車製動的過程中,
停車、駐車製動、排氣製動的關鍵裝置。
G1/8 3/2 柱塞/氣控 0,20 03 0417 02 03 8408 02 C, 1
而排氣製動是通過排氣製動蝶閥來實現製動。
G1/8 3/2 單向脫扣裝置/彈簧 0,21 03 0410 02 03 8408 02 A, 7
流量:規格 l/min
G1/8 335
G1/8 3/2 滾輪/氣控 0,18 03 0409 02 03 8408 02 C, 2
G1/8 3/2 滾輪杠杆/氣控 0,25 03 0427 02 03 8408 02 C, 4
按鈕/彈簧 – 綠色 0,15 03 0405 02 03 8408 02 A, 12 G1/8 3/2
按鈕（掌型）/彈簧 – 黑色 0,29 03 0368 02 03 8408 02 A, 15 G1/8 3/2
發動機排氣受阻時，那麽發動機缸體內的活塞就不能正常行程，
它必需刻服這個阻力，就這樣在這個空氣阻力作用，
適於多向流動
G1/8 3/2 滾輪杠杆（重載）/彈簧 0,21 03 0293 02 03 8408 02 A, 10
G1/8 3/2 靈敏滾輪杠杆/彈簧 0,25 03 0423 02 – A, 5

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