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這意味著：的靈活性、更高的裏程以及更低的維護和停機成本。 ITS 係列氣缸的標準配置 - PRA/TRB 和 CCL-IS 係列氣缸的可選配置。

每個氣缸係列都有五個雨刮器模塊。它們還可以單獨提供，配有安裝的密封件、襯套和金屬防塵圈，並且可以隨時快速輕鬆地更換，而無需拆卸氣缸。

通過偏心運動，該裝置使活塞杆能夠保持在任何位置。它使用法蘭連接到氣缸上。

堅固的結構工作起來特別可靠，可以吸收高扭矩和剪切力。 ST 和 E 型號為香蕉色视频下载的用戶提供了特別經濟高效的搬運解決方案。

RCM 旋轉模塊可以直接安裝在迷你滑軌上。提供不同類型的阻尼、風道和中間位置。末端位置的微調。

TRR 係列可實現高達 360° 的旋轉角度和高達 110 Nm 的扭矩，並提供可調氣動阻尼

由於采用集成螺紋，SWN 氣缸無需任何配件即可輕鬆且節省空間地安裝在您的工作環境中。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為幹式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 

RDC 氣缸甚至可以在低壓下運行。這意味著即使使用微調的係統也可以精確控製力。

香蕉色视频下载的計劃針對不同的應用領域提供四個係列。所有波紋管氣缸均可在很小的安裝空間內提供高作用力，並且幾乎無磨損且免維護。它們有多種尺寸、不同的設計和橡膠質量，如一折、二折或三折波紋管

模塊化雨刷係統能夠根據各自應用的要求進行單獨調整。

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