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在輪胎生產的總能耗中，壓縮空氣可占 30%。持續監控和分析壓縮空氣壓力、流量和消耗數據能夠提高機器性能，優化空氣消耗，並實時檢測泄漏。艾默生專家可提供幫助。

經過行業證明的氣缸、執行機構和閥門堅固耐用且可靠，具有更長的生命周期，有助於延長機器正常運行時間，降低維護成本，並預防可能影響輪胎質量的任何性能下降。• 堅固耐用的氣缸和執行機構具有較長的生命周期，可延長維護間隔• 可靠的蒸汽閥適用於嚴苛應用

由於采用集成螺紋，SWN 氣缸無需任何配件即可輕鬆且節省空間地安裝在您的工作環境中。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為幹式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作幹式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

RDC 氣缸甚至可以在低壓下運行。這意味著即使使用微調的係統也可以控製力。

CCI 係列非常適合滿足對循環時間和移動質量更高的要求。它采用緊湊、易於清潔的設計，所有側麵均集成了傳感器凹槽，並提供多種型號和設備細節，

CCL-IC 係列氣缸采用緊湊且衛生的設計，可用於多種用途。由於光滑的表麵與所使用的材料（例如陽極氧化鋁、不鏽鋼和 NSF-H1 潤滑劑）相結合，這些氣缸非常適合要求更高的領域，例如食品和飲料行業

RTC 提供四種具有不同強度的變體，可實現移動和定位以及較寬的速度範圍。它們有型、滑動軸承型、緊湊型導軌型和用於大負載的重型型可供選擇

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