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NORGREN雙作用小型氣缸,進口寶碩經典氣缸資料-成都香蕉色视频下载機電設備有限公司




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    NORGREN雙作用小型氣缸,進口寶碩經典氣缸資料

    簡要描述:

    NORGREN雙作用小型氣缸,進口寶碩經典氣缸資料
    氣缸種類
    氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動的兩類(見圖)。做往複直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣缸4種。
    ①單作用氣缸:僅端有活塞杆,從活塞側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

    更新時間:2024-10-23
    訪問量:1266

    NORGREN雙作用小型氣缸,進口寶碩經典氣缸資料


    小型氣缸
    產品:    M/6025/50
    驅動:    雙作用
    行程:    50 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    25 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6025/25
    驅動:    雙作用
    行程:    25 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    25 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6020/15
    驅動:    雙作用
    行程:    15 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    20 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6020/50
    驅動:    雙作用
    行程:    50 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    20 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6016/50
    驅動:    雙作用
    行程:    50 mm
    接口尺寸:    M5
    缸徑:    16 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6025/100
    驅動:    雙作用
    行程:    100 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    25 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6020/75
    驅動:    雙作用
    行程:    75 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    20 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6020/100
    驅動:    雙作用
    行程:    100 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    20 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6025/75
    驅動:    雙作用
    行程:    75 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    25 mm
    技術規格
    小型氣缸
    產品:    M/6020/25
    驅動:    雙作用
    行程:    25 mm
    接口尺寸:    G1/8
    缸徑:    20 mm
    工作原理
    根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有餘量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

    NORGREN雙作用小型氣缸,進口寶碩經典氣缸資料
    下麵是氣缸理論出力的計算公式:
    F:氣缸理論輸出力(kgf)
    F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
    DNC係列氣缸
    DNC係列氣缸
    D:氣缸缸徑(mm)
    P:工作壓力(kgf/cm2)
    例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
    將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
    F=2800kgf;F′=2300kgf
    在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。
    例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
    由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
    由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
    氣缸種類
    氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動的兩類(見圖)。做往複直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣缸4種。
    ①單作用氣缸:僅端有活塞杆,從活塞側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
    ②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在個或兩個方向輸出力。
    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,隻在個方向輸出力,用彈簧複位。它的密封,但行程短。
    ④衝擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。衝擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用於下料、衝孔、破碎和成型等多種作業。做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小於 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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