德國賀德克UE319AT20H液壓蓄能器產品介紹

HYDAC Technology GmbH在液壓蓄能器的研發，設計和方麵擁有超過50年的經驗。
這包括所有液壓氣動蓄能器，從膀胱蓄能器和活塞蓄能器到隔膜蓄能器，現在還有用於更多應用域的金屬波紋管蓄能器。
由於個別型號的不斷擴大，多年來開發了係列優化的蓄能器，並輔之以氣體和液體側蓄能器的保護措施，例如溫度保險絲插頭，爆破片，氣體安全閥和附加附件。

液壓蓄能器 - 堅固耐用
無論液壓任務需要執行，HYDAC液壓蓄能器都可以幫助。它們是多才多藝的，使您的機器更方便使用，保護您的液壓係統，並用於提高液壓係統的能源效率和許多其他任務。
示例應用包括：

蓄能器是液壓氣動係統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將係統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當係統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給係統。當係統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個係統壓力正常。

這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑(大於液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內)的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研製的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位於皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到係統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

德國賀德克UE319AT20H液壓蓄能器產品介紹
應急功能和安全功能，
震動，脈動（脈動阻尼器）和衝擊（減震器）和噪音（消聲器）的阻尼，
吸力穩定，
底盤懸掛，
音量補償和漏電補償，
體重均衡，
能量恢複，恢複和
媒體分離。

液壓是他們在家裏的感覺
液壓專家的知識涵蓋了四種類型的蓄能器。香蕉色视频下载將樂意協助您選擇合適的蓄電池類型並確定合適的蓄電池模型。
HYDAC配件的全麵係列根據規格簡化了安裝，氣體和流體側的保護和維護。
HYDAC可以為您提供在範圍內提供的綜合支持和知識：
選擇正確類型的蓄能器，無論是氣囊，活塞，隔膜還是金屬波紋管蓄能器，
在zui前沿的計算程序和累加器模擬的基礎上，選擇合適的蓄能器類型，
從單來源匹配配件產品和安全設備，
由於知識，HYDAC和當地人員進行維護和修理。