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    什麽是SMC氣動元件?它們的工作原理是什麽?

    更新時間:2024-01-09   點擊次數:535次

      什麽是SMC氣動元件?它們的工作原理是什麽?

      SMC氣動元件越來越多地應用於各行業主動加工小零件和特殊物品的自動裝配和設備中。原有的傳統氣動元件不斷進步,滿足市場需求的新產品不斷開發,使得氣動元件的種類日益增多,其增長趨勢主要包括以下幾個方麵:

      體積更小,重量更輕,功耗更低。在電子元件和醫藥製造行業,氣動元件的尺寸必然會受到限製,因為機械加工零件的尺寸很小。小型化和輕量化是氣動元件的第一個增長方向。國外已經開發出隻有大而細的拇指和0.2mm2有用橫截麵積的超小型電磁閥。更希望開發具有小形狀和尺寸以及大流速的部件。為此,相同形狀和尺寸的閥門的流量提高了2~3.3倍。有一係列小電磁閥,閥體寬度隻有10mm,使用麵積可達5mm2。寬度15毫米,有效麵積10毫米。

      SMC氣動元件已經達到0.5W,為了適應與微電子的結合,還會進一步降低。

      SMC氣動元件的源處置組件大多采用積木式的積木式布局,不僅體積緊湊,而且便於組合和維護。SMC氣動元件定位精度提高,剛度增加,活塞杆不反轉,使用更加方便。為了提高液壓缸的定位精度,帶製動機構和伺服係統的液壓缸得到了越來越廣泛的應用。即使供氣壓力和負載荷發生變化,帶伺服係統的氣缸定位精度也可達0.1毫米。

      根據所需的力,確定活塞杆上的推力和張力。因此,在選擇氣缸時,氣缸的輸出力應該有一個微小的餘量。氣缸直徑小,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但氣缸直徑過大,不僅使設備笨重、昂貴,而且增加了氣體消耗,造成能源浪費。在設計夾具時,應盡可能采用增力機構,以減小氣缸的尺寸。

      SMC氣動元件組歸並配有節製裝配的小型氣動體係。如用於挪動小件物品的組件,是將帶導向器的兩隻氣缸分離按X軸和Z軸組合而成。該組件可挪動轉移3kg重物,配有電磁閥、程控器,布局緊湊,占領空間小,行程可調整。又如一種上、下料模塊,有七種分歧功效的模塊,能實現周詳裝配線上的上、下料功課,可按功課內容將分歧模塊隨意率性組合。

      另有一種機械手是由形狀小並能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件,夾頭部位有多少種夾頭可選配。與電子技術聯合,大批利用傳感器,氣動元件智能化.帶開關的氣缸海內已廣泛利用,開關體積將更小,機能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色表現,可表現出地位偏差,使體係更靠得住。

      用SMC氣動元件取代流量計、壓力表、能主動節製壓縮空氣的流量、壓力,能夠節能並包管利用裝配失常運轉。氣動伺服定位體係已有產品進入市場。該體係采納三位五通氣動伺服閥,將預定的定位目的與地位傳感器的檢測數據停止比擬,實行負反饋節製。氣缸最大速率達2m/s、行程300mm時,體係定位精度±0.1mm。日本試製勝利一種新型智能電磁閥,這類閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動元件與光電子技術聯合的產品。

      在SMC氣動元件中將空氣過濾器與減壓閥組裝在一起,被稱為氣動二聯件,把空氣過濾器、減壓閥和油霧器三個氣源處理元件組裝在一起,則稱為氣動三聯件。它們是氣動係統中的氣源裝置,安裝在用氣設備附近,是壓縮空氣質量的最終保證。這三個部件的安裝順序是空氣過濾器、減壓閥和油霧器。

      SMC氣動元件組裝的目的是縮小外形尺寸,節省安裝空間,便於安裝、維護和集中管理,其應用越來越廣泛。

      SMC氣動元件二聯的工作原理:壓縮空氣首先進入空氣過濾器,通過減壓控製其輸出壓力,然後通過輸出口輸出。它通常用於無潤滑的氣動係統。

      SMC氣動元件原理:壓縮空氣首先進入空氣過濾器,淨化後進入減壓閥,減壓後控製氣體壓力以滿足氣動係統要求,輸出穩壓氣體進入油霧器,將潤滑油霧化和壓縮空氣混為一體再輸送到氣動裝置。

      除組成不同外,功能、使用環境和使用壽命也不同。在某些情況下,壓縮空氣中不允許有油霧,但如果使用三聯的話,可以使不方便添加潤滑油的部件起到潤滑作用,大大延長機體的使用壽命。


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