為你介紹SMC無杆氣缸故障分析
    SMC無杆氣缸的功能類似於彈簧複位的活塞式單作用氣缸，工作時，膜片在壓縮空氣作用下推動活塞杆運動。它的是：結構簡單、緊湊、體積小、重量輕、密封性、不易漏氣、加工簡單、成本低、無磨損件、維修方便等，適用於行程短的場合。缺點是行程短，一般不趁過50mm。平膜片的行程更短，約為其直徑的1/10。
    SMC無杆氣缸的結構由葉片軸轉子（即輸出軸）、定子、缸體和前後端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉子聯在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
    SMC無杆氣缸體積小，重量輕，但製造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸麵積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小於80%。因此，在應用上受到限製，一般隻用在安裝位置受到限製的場合，如夾具的回轉，閥門開閉及工作台轉位等。
    使用速度控製閥進行氣缸的速度調整時，其節流閥應從全閉狀態逐漸打開，調至所希望的速度。調整圈數不超過大回轉圈數。調整完畢，將鎖母鎖緊。
    SMC無杆氣缸時，負載和活塞杆的軸線要一致。安裝耳環式或耳軸式氣缸時，應氣缸的擺動平麵和負載的擺動在一個平麵內。更多內容，請與本站聯絡。
    SMC無杆氣缸上通常隻能承受軸向負載。要避免在活塞杆上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞杆上應加導向裝置，或選用帶導杆氣缸等。
    負載方向有變化時，活塞杆前端與負載使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。氣缸受力大時，氣缸的安裝台要有防止鬆動、變形和損壞的措施。
    10關於氣缸的潤滑
    給油潤滑的氣缸，應配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。原因是什麽呢？    給油應使用透平油1號（ISO VG32），不得使用機油、錠子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。
    SMC無杆氣缸側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合，應選用帶防塵圈的氣缸或防水氣缸。
    氣缸的環境溫度和介質溫度，在帶磁性開關時若超出-10~60℃，要采取防凍或耐熱措施。在強磁場環境中，應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。標準氣缸不得用於有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發生泡的霧氣中。原文地址：
    SMC無杆氣缸要使用清潔幹燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動作不良。安裝前，連接配管內應充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質帶入缸、閥內。
    SMC無杆氣缸氣缸故障分析
    由於SMC無杆氣缸裝配不當和長期使用，無杆氣缸易發生內、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩，緩衝效果不良，活塞和兩頭氣緩衝損壞等故障現象。
    1、SMC無杆氣缸的活塞杆和缸蓋損壞，一般是因活塞杆安裝偏心或緩衝機構不起作用而造成的。對此，萬恒建議您應調整活塞杆的位置；更換緩衝密封圈或調節螺釘。
    2、SMC無杆氣缸的緩衝效果不良，一般是因緩衝密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
    3、SMC無杆氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞杆被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，萬恒建議您應調整活塞杆的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
    4、無杆氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞杆安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞杆有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞杆的，以活塞杆與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否，以執行元件潤滑良；當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時；活塞密封件上有傷痕時，應換新。
    密封性能差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式，受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械。
    2、SMC無杆氣缸與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設置防轉機械；適用於缸徑10-80mm，大行程可達41.5m；速度10m/s。
    五、SMC無杆氣缸是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往複直線運動的和做往複擺動兩種類型。無杆氣缸以其能夠的節省安裝空間而廣受喜愛，具體的說來，氣缸的種類分為以下的種類。
    1、SMC無杆氣缸沒有活塞杆的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
    做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於280°。
    2、衝擊氣缸
    這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
    3、膜片式氣缸
    用膜片代替活塞，隻在一個方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能，但行程短。
    4、雙作用氣缸
    從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
    5、單作用氣缸
    僅一端有活塞杆，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
    6、薄膜氣缸
    膜片有平膜片和盤形膜片兩種一般用夾織物橡膠、鋼片或磷青銅片製成，厚度為 5～6mm（有用1～2mm厚膜片的）。