淺談美國MAC電磁閥的檢查和校驗

    美國MAC電磁閥中極為重要的環節。為了確保其安全正常運行，15個氣動薄膜調節閥安裝注意事項是一定要注意的，而且在安裝使用前或檢修後應根據實際需要進行必要的檢查和校驗。以下分別按照調節閥、氣動執行器、組裝進行分布檢查和後檢驗。

    一、美國MAC電磁閥的檢查

    1.密封填料函及其他連接處的滲漏檢查

    將溫度為室溫的水，以調節閥公稱壓力的1.1倍或大操作壓力的1.5倍的壓力，按打開閥芯的方向通入調節閥的一端，另一端封閉。保持壓力10分鍾，同時閥杆每分鍾作1～3次往返移動。密封填料函及其他部件連接處不應有滲漏現象。

    2.關閉時的泄漏檢查

    2.1注水法泄漏檢查

    對於雙座調節閥一般可用簡易的注水法檢查泄漏情況。向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關閉（氣關閥輸入1.2kg/cm2信號壓力，氣開閥信號壓力為零）。向調節閥進口處注入溫度為室溫的水，在不加壓的情況下另一端應無顯著滴漏現象。

    2.2水壓法泄漏量檢查

    美國MAC電磁閥對於事故切斷用的或要求關閉嚴密的單座調節閥、角型調節閥、隔膜閥可用此法。

    向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關閉。將溫度為室溫的水，以10kg/cm2恒定壓力按打開閥芯的方向通入調節閥的一端，用秒表和量杯在另一端測量其泄漏量不應超過允許值。

    2.3氣壓法泄漏檢查

    對於Dg≤3/4"的單座調節閥、角型調節閥，向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關閉，將壓力為4kg/cm2的壓縮空氣，按打開閥芯的方法通入調節閥的一端，切斷氣源，持續3分鍾，壓力下降應小於0.15kg/cm2。

    二、美國MAC電磁閥氣動執行器檢查

    1.美國MAC電磁閥薄膜氣室密封性檢查

    當調節閥銘牌信號壓力範圍為0.2～1kg/cm2時（本文下同），將0.8kg/cm2壓力的壓縮空氣通入薄膜氣室，切斷氣源，持續5分鍾，薄膜氣室內壓力下降不應超過0.007kg/cm2（5mmHg）。

    2.推杆動作與行程檢查

    2.1用0～1kg/cm2範圍的信號壓力輸入薄膜氣室，往複增加和降低信號壓力，推杆移動應均勻靈活無卡滯跳動現象。

    2.2調整壓縮彈簧預壓力，使信號壓力為0.15kg/cm2時推杆開始起動（與單元組合儀表配用時起動信號壓力為0.2kg/cm2）。

    2.3以0.2～1.0kg/cm2壓力範圍增加和降低信號壓力，推杆行程應滿足調節閥大行程要求。

    三、組裝時的檢查

    1.美國MAC電磁閥組裝前應檢查閥芯、閥座、閥杆有無缺陷。研磨後的閥芯與閥座接觸應嚴密，閥杆應直正光滑。

    2.美國MAC電磁閥與執行機構組裝後，向薄膜氣室輸入使調節閥關閉的信號壓力，調整閥杆長度使閥芯與閥座接觸緊密。對於氣關閥輸入信號壓力為0.95kg/cm2，與單元組合儀表配用時為1.0kg/cm2；對於氣開閥輸入信號壓力為零。

    四、美國MAC電磁閥的校驗

    1.始終點偏差校驗

    將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，然後增加信號壓力至1.0kg/cm2，閥杆應走*行程，再降低信號壓力至0.2kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處測量閥杆行程，其始點偏差和終點偏差不應超過允許值。

    2.全行程偏差校驗

    將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，然後增加信號壓力至1.0kg/cm2，閥杆應走*行程。測量全行程偏差不超過允許值。

    一、檢修時的重點檢查部位

    檢查間體內壁：在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的衝擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況；

    檢查閥座：因工作時介質滲入，固定閥座用的螺紋內表麵易受腐蝕而使閥座鬆弛；

    檢查閥芯：閥芯是調節閥的可動部件之一，受介質的衝蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否幹燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合麵是否損壞；

    檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現象。

    二、氣動用調節閥的日常維護

    當調節閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加一次潤滑油，以調節閥靈活用。如發現填料壓帽壓得很低，則應補充填料，如發現聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換；應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況，檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合；對有定位器的調節閥要經常檢查氣源，發現問題及時處理；應經常保持調節閥的衛生以及各部件完整用。

    三、美國MAC電磁閥常見故障及產生的原因

    （一）美國MAC電磁閥故障現象及原因如下：

    1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由於氣源含水在冬季結冰，導致風管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。

    2．有氣源，無信號。①調節器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調節網膜片損壞。

    3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。

    4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節流孔堵塞。

    5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與社會或與閥座卡死；③閥杆彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結或焦塊汙物；⑤執行機構彈簧因長期不用而鏽死。