如何測量SMC無杆氣缸行程距離
    要求製動精度高，應選鎖緊無杆氣缸；不允許活塞杆旋轉，可選具有杆不回轉功能無杆氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕無杆氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞杆伸出端安裝防塵罩。要求無汙染時需要選用無給油或無油潤滑無杆氣缸等。
    SMC無杆氣缸作用力的大小：
    即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定無杆氣缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需無杆氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使無杆氣缸輸出力稍有餘量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小無杆氣缸的外形尺寸。
    SMC無杆氣缸安裝形式：
    根據安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式無杆氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時，應選用回轉無杆氣缸。在要求活塞杆除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式無杆氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊無杆氣缸。
    SMC無杆氣缸活塞行程：
    SMC無杆氣缸與使用的場合和機構的行程有關，但般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用於夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的餘量。
    SMC無杆氣缸是應用廣泛之的氣缸，常用的有SC係列，DNC係列，SU係列，還有國產的QGB係列。
    SMC無杆氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。般標準氣缸前後端蓋均有緩衝調節功能，使氣缸活塞運行兩端平穩，無撞擊感。標準氣缸多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。
    標準無杆氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環境下氣缸的安裝使用，能達到意想不到的效果。
    國內常用的標準氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
    確認氣缸安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不樣。
    1.測量前若SMC無杆氣缸有用過需把氣缸清理幹淨，輕拿輕放
    2.測量時鬆開千分尺的固緊鏍釘，校準零位，向後移動外測量爪，使兩個外測量爪之間距離略大於被測物體;
    3.測量時致手拿住遊標卡尺的尺架，將待測物臵於兩個外測量爪之間，另隻手向前推動活動外測量尺，活動外測量尺與被測物接觸為止。
    4.讀數。需要注意的是：測量內孔尺寸時，量爪應在孔的直徑方向上測量。測量深度尺寸時，應使深度尺杆與被測工件底麵相垂直。
    無杆氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構，並使其跟隨活塞實現往複運動的氣缸。這種氣缸的是節省安裝空間，分為磁偶無杆氣缸(磁性氣缸)與機械式無杆氣缸。
    機械接觸式無杆氣缸的結構和工作原理
    機械接觸式無杆氣缸，其結構如下圖所示。在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不鏽鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往複運動。
    SMC無杆氣缸工作原理：無杆氣缸、擺動氣缸、薄膜氣缸的原理圖與結構介紹
    這種氣缸的特點是：
    1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
    2)不需設置防轉機構；
    3)SMC無杆氣缸適用於缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時可達7m；
    4)速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。
    其缺點是：
    1)密封差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；
    2)受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。
    磁性無杆氣缸的結構和工作原理
    活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結構如下圖所示。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強磁性的磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外麵的另組磁環作用，由於兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。